Como Dobrar e Transportar uma Cadeira de Rodas

Dobrar uma cadeira é uma sequência de gestos com uma ordem certa; levantá-la para um carro é um problema de coluna e de técnica. Esta página trata da prática: a sequência passo a passo, como pegar sem se magoar, como fixar a cadeira no veículo e o que muda em viagens de avião, comboio e autocarro. Os mecanismos de dobragem em si estão explicados em cadeira de rodas dobrável.

A sequência correta, passo a passo

A ordem dos gestos evita entalar dedos e forçar peças. Numa cadeira em cruzeta dupla, que é a arquitetura mais vendida, a sequência é a seguinte.

• Travar. Acione os dois travões de estacionamento antes de tocar em mais alguma coisa. Uma cadeira que rola durante a dobragem é a causa mais comum de quedas de acompanhantes.
• Retirar a almofada. A almofada impede a lona de subir e é o primeiro item a sair. Guarde-a à parte, nunca dobrada em dois.
• Levantar as plataformas dos pés. Rebata as duas plataformas para cima; se os apoios de pernas forem removíveis, rode-os para fora e retire-os. Cada apoio pesa 1 a 2 kg e reduz muito o volume final.
• Rebater o encosto. Nas cadeiras com encosto rebatível, solte os dois manípulos ou puxe as duas alavancas em simultâneo e deixe o encosto cair para a frente sobre o assento.
• Fechar a lona. Puxe a lona do assento para cima pelo centro, com as duas mãos nas extremidades da frente e de trás. Nunca puxe por um só ponto, porque força a costura central.
• Retirar as rodas traseiras, se aplicável. Nas cadeiras com rodas de extração rápida, pressione o botão central do eixo e puxe a roda a direito. Cada roda de 24 polegadas pesa 2 a 4 kg.

Para abrir, inverte-se a ordem: empurre para baixo os dois tubos laterais do assento com as palmas das mãos, nunca com os dedos por dentro da lona, e confirme que os dois tubos assentam nos batentes antes de alguém se sentar.

Levantar sem lesionar as costas

Uma cadeira manual dobrada pesa 12 a 19 kg, com o centro de massa longe do corpo e sem pegas convenientes. A lombalgia do cuidador é uma consequência frequente e evitável por três regras.

Primeiro, aligeire: tire rodas traseiras, apoios de pernas e almofada e faça duas viagens. Uma cadeira de 16 kg desce para 9 ou 10 kg desmontada. Segundo, encoste a cadeira dobrada à perna, agarre pelo tubo do chassis e do encosto e levante com flexão de ancas e joelhos, sem rodar o tronco. Terceiro, apoie na soleira da bagageira e deslize, em vez de erguer o peso todo.

Se a cadeira for para uma bagageira alta, uma rampa curta de duas calhas transforma o levantamento num empurrão; se o utilizador for transportado sentado, o dimensionamento é o descrito em rampa para cadeira de rodas. Se o cuidador tem já dores lombares ou de ombro, a solução não é técnica, é reduzir o peso: veja cadeira de rodas leve.

Arrumar e fixar no carro

Tipo de cadeira	Volume dobrado aproximado	Onde cabe
Trânsito com rodas pequenas	75 x 30 x 90 cm	Bagageira de utilitário pequeno
Manual em cruzeta, rodas montadas	80 x 35 x 90 cm	Bagageira de carrinha ou monovolume
Manual sem rodas traseiras e sem apoios	80 x 30 x 55 cm	Bagageira de utilitário; rodas ao lado
Chassis rígido com encosto rebatido	65 x 35 x 45 cm	Banco traseiro ou bagageira pequena
Elétrica dobrável com bateria	80 x 40 x 70 cm, 25 a 32 kg	Bagageira de carrinha, com rampa ou duas pessoas

Meça a abertura da bagageira, não o volume interior: muitas bagageiras com espaço suficiente têm uma abertura baixa que obriga a rodar a cadeira. Uma vez arrumada, prenda-a. Uma cadeira de 15 kg solta numa travagem de emergência a 50 km/h projeta-se com uma força de várias centenas de quilogramas-força contra os encostos dos bancos. Duas correias de aperto com catraca presas às argolas do piso resolvem, e custam menos de 20 €.

Se o utilizador viajar sentado na própria cadeira dentro de um veículo, a cadeira tem de ser declarada apta para essa utilização, com quatro pontos de fixação identificados, e o veículo tem de dispor de sistema de retenção adequado; a parte da série ISO 7176 dedicada a cadeiras usadas como assento em veículo é a referência a procurar na ficha técnica. Sem essa declaração, a pessoa transfere-se para um banco do veículo e a cadeira viaja vazia e presa.

Cadeiras elétricas e baterias

Uma cadeira elétrica dobrável não se dobra da mesma maneira: desligue primeiro o comando, retire o pack de bateria quando for removível, rebata os apoios de braços e só depois acione o mecanismo de dobragem, que costuma ser uma alavanca única ou um botão. Nunca dobre com o comando ligado, porque o joystick pode ser pressionado durante a manobra.

Antes de empurrar a cadeira desligada, acione as alavancas de roda livre, uma em cada motor: sem isso, os travões eletromagnéticos mantêm as rodas travadas e forçar a cadeira danifica a transmissão. Lembre-se de as voltar a engatar depois, porque uma cadeira em roda livre não trava sozinha em nenhuma inclinação.

Os packs de lítio viajam protegidos de choques e de curto-circuito, com os terminais tapados, nunca em habitáculo quente. Se guardar a cadeira meses, carregue o pack periodicamente.

Avião, comboio e autocarro

No avião, a cadeira de rodas do passageiro é transportada sem custo adicional como equipamento de mobilidade, mas tem de ser declarada na reserva, com antecedência, indicando dimensões, peso e tipo de bateria. As cadeiras manuais viajam no porão. Nas elétricas com bateria de lítio, a companhia exige normalmente que o pack seja removido e transportado na cabina, e impõe limites de capacidade em watt-hora, pelo que esse número da ficha técnica decide se a cadeira pode ou não viajar. Peça ao fabricante a declaração de conformidade da bateria e leve-a consigo.

Retire ou proteja o que é frágil antes de entregar a cadeira: apoios de braços, comando, apoio de cabeça e a almofada, que deve seguir consigo por ser o item mais difícil de substituir no destino. Etiquete a cadeira e fotografe o estado antes da entrega.

Em comboio e autocarro em Portugal, os serviços de assistência a passageiros com mobilidade reduzida devem ser pedidos com antecedência ao operador, e existem lugares reservados com espaço para cadeira. Confirme a largura útil do espaço reservado se a cadeira for larga; as cotas relevantes são as descritas em medidas e tamanho da cadeira de rodas.

Se dobrar, levantar ou transferir provoca dor lombar ou de ombro no cuidador, o problema deve ser avaliado por profissional de saúde. Existem técnicas de transferência e ajudas específicas que evitam lesões cumulativas.

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Perguntas frequentes