Cadeira Auto Grupo 0+ (0-13 kg / até 15 meses)

O grupo 0+ cobre o transporte do recém-nascido até cerca dos 13 kg, sempre no sentido contrário à marcha. É a fase em que a cabeça pesa proporcionalmente mais e o pescoço menos aguenta, e por isso é aqui que o ângulo de instalação e o aperto do arnês contam mais do que qualquer outra característica. Esta página explica o que medir, o que verificar e quando passar à cadeira seguinte.

O que é o grupo 0+ e como se lê nas etiquetas

Grupo 0+ é a designação do antigo regulamento R44/04, que classifica as cadeiras por peso: até 13 kg, sempre viradas para trás. O grupo 0, mais restrito, ia até 10 kg. O regulamento actual, o R129, abandonou os grupos de peso e passou a declarar um intervalo de altura: as cadeiras que correspondem a esta fase indicam tipicamente algo como 40 a 75 cm, 40 a 83 cm ou 40 a 87 cm, com um peso máximo associado que costuma andar pelos 13 kg. Se comprar uma cadeira nova em 2026, é este intervalo de centímetros que vai ler na etiqueta laranja de homologação.

Na prática, a etiqueta diz-lhe três coisas que precisa de saber: o intervalo de altura, o peso máximo e o tipo de instalação aprovada. Verifique também se surge a menção i-Size, que indica que a cadeira foi ensaiada para lugares i-Size do veículo. O guia do i-Size explica o que muda em relação ao R44.

Porque é que o sentido contrário é obrigatório nesta fase

Num bebé de poucos meses, a cabeça representa uma fracção do peso corporal muito superior à do adulto e as vértebras cervicais ainda não estão ossificadas. Numa travagem violenta ou num embate frontal, uma criança virada para a frente é retida pelo arnês no tronco enquanto a cabeça continua a projectar-se, o que impõe tracção ao pescoço. Virada para trás, a força distribui-se por toda a superfície das costas e da carcaça, e a cabeça acompanha o tronco. O R129 traduz este facto numa obrigação: sentido contrário à marcha pelo menos até aos 15 meses. Vários especialistas recomendam prolongar bem para lá desse mínimo, tema que desenvolvemos em cadeira auto no sentido contrário à marcha.

O que verificar antes de comprar

PontoReferênciaNota
Altura mínima40 cm na maioria dos modelos i-SizeAlguns declaram 45 cm; para bebés pequenos ou prematuros, confirme antes
Ângulo de instalaçãoIndicador de nível ou linha impressa na carcaçaDemasiado direito, a cabeça cai para a frente; demasiado deitado, reduz a protecção
Redutor de recém-nascidoAlmofada de encaixe do tronco e da cabeçaDeve sair quando os ombros já não cabem, não quando parece estar apertado
ArnêsRanhuras ao nível dos ombros ou ligeiramente abaixoNesta posição a criança não desliza para cima na retenção
Peso da conchaCerca de 3 a 5 kg sem baseQuem transporta a concha à mão sente a diferença ao fim de poucas semanas
InstalaçãoBase ISOFIX com perna de apoio ou cinto de três pontosA base reduz muito o erro de instalação repetida

A base ISOFIX é o acessório que mais compensa nesta fase, precisamente porque a concha entra e sai várias vezes por dia. Fica fixa no carro, com indicadores que confirmam o encaixe, e a concha encaixa com um clique audível. Se optar pela instalação com cinto, treine o percurso das correias antes do primeiro dia com o bebé; há um passo a passo em como instalar uma cadeira auto.

Um ovo nunca deve ser colocado no banco da frente com o airbag do passageiro activo. Se não houver alternativa, o airbag tem de ser desactivado através do comando previsto pelo fabricante do veículo. Confirme no manual do carro como se faz e como se verifica que ficou desactivado.

Quando a cadeira deixa de servir

A troca faz-se quando ocorrer o primeiro destes três sinais, e não quando a criança fizer determinada idade. Primeiro, quando a altura da criança ultrapassa o valor máximo declarado. Segundo, quando o peso máximo é atingido. Terceiro, quando o topo da cabeça chega ao bordo superior da concha: numa cadeira virada para trás, a referência habitual é sobrar pelo menos dois a três dedos de carcaça acima da cabeça. As pernas dobradas contra o encosto do banco não são motivo de troca — as crianças acomodam-se sem desconforto e as fracturas de membros inferiores nesta posição não são o risco relevante.

A cadeira seguinte é uma cadeira de grupo 1 ou um modelo i-Size de 61 a 105 cm, idealmente mantido virado para trás. Se quiser evitar essa segunda compra, veja as evolutivas, com as reservas que aí explicamos.

Fora do carro, a concha do grupo 0+ não é um sítio para o bebé passar horas. A posição semi-sentada comprime as vias aéreas e o tempo contínuo recomendado é curto. Para as refeições e para o tempo em casa, a solução é outra: veja o hub de cadeiras de alimentação para bebé. Em caso de dúvida sobre o tempo de permanência na concha, fale com o pediatra que acompanha a criança.

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Melhor equilíbrio

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Sem ISOFIX no carro

Ovo homologado para instalação só com cinto de três pontos

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Uso com carrinho

Ovo compatível com adaptadores de carrinho de passeio

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Perguntas frequentes

Até que peso se usa a cadeira do grupo 0+?

Até 13 kg nas cadeiras homologadas pelo R44. Nas cadeiras R129 equivalentes, o critério principal é a altura declarada, tipicamente até 75, 83 ou 87 cm, com um peso máximo associado. Troque quando atingir o primeiro dos dois limites ou quando a cabeça chegar ao topo da concha.

Quanto tempo pode o bebé estar seguido na cadeira auto?

A posição semi-sentada da concha não é a ideal para longos períodos, sobretudo nos primeiros meses. Em viagens longas, pare com regularidade e tire o bebé da cadeira; fora do carro, prefira uma superfície plana. Se o bebé for prematuro ou tiver alguma condição respiratória, peça orientação ao pediatra.

Posso levar o ovo no banco da frente?

Só com o airbag do passageiro desactivado, e nunca com ele activo. Em Portugal, o transporte de crianças faz-se nos bancos de trás salvo as excepções previstas na lei. Consulte o Código da Estrada ou a ANSR para confirmar a situação concreta do seu veículo.

Vale a pena comprar a base ISOFIX ou basta o cinto?

Se o ovo entra e sai do carro várias vezes por semana, a base compensa: reduz o tempo de instalação a segundos e elimina o erro mais frequente, que é o cinto ficar com folga. Se o carro fica sempre com a cadeira instalada e o uso é ocasional, a instalação com cinto bem feita é uma alternativa válida.