Como Limpar e Guardar a Cadeira de Praia

Quase todas as cadeiras de praia que se avariam avariam pela mesma causa: areia compactada nas articulações e sal cristalizado dentro dos tubos, deixados a trabalhar durante um inverno inteiro. A rotina que evita isso demora cinco minutos por época de utilização e mais meia hora na arrumação de outono. Esta página descreve o procedimento para cada material e o que fazer quando o problema já apareceu.

A rotina de cinco minutos depois da praia

A ordem importa: areia seca primeiro, água depois. Se molhar antes de sacudir, a areia transforma-se em lama que entra nas juntas e endurece lá dentro.

1. Sacudir com a cadeira aberta. Ainda na praia, levante a cadeira e bata levemente nos tubos com a mão aberta. A vibração solta os grãos das articulações. Nunca bata com objectos duros nos tubos de alumínio: amolgam.
2. Escovar as juntas a seco. Uma escova de cerdas macias ou um pincel de 4 cm passa nas articulações e nas bainhas do tecido, onde se acumula a maior parte da areia.
3. Enxaguar com água doce. No chuveiro da praia ou em casa, com a cadeira aberta, insistindo nos rebites, nos eixos e nas patilhas. Água fria basta; não precisa de pressão alta, que empurra areia para dentro dos tubos.
4. Escorrer de cabeça para baixo. Vire a cadeira e deixe a água sair pelas extremidades dos tubos durante alguns minutos. Este passo é o mais ignorado e o mais útil: os tubos são condutas, e a água que fica lá dentro é que corrói o aço por dentro.
5. Secar à sombra, aberta. Sol directo desbota o tecido e resseca a madeira. Sombra ventilada em duas a três horas resolve.

Dobrar uma cadeira ainda húmida e guardá-la em saco fechado é a receita para bolor. Se não tiver tempo, deixe-a aberta na varanda e dobre no dia seguinte.

Procedimento por material

Material	Limpeza	A evitar
Textilene (poliéster revestido a PVC)	Água morna com detergente neutro e escova macia; seca em 15 a 30 minutos	Lixívia pura e solventes, que atacam o revestimento e o tornam quebradiço
Poliéster 300D e 600D	Esponja com água morna e sabão azul ou detergente da loiça; enxaguar bem	Máquina de lavar, que descose a bainha e deforma o corte
Lona de algodão	Escova macia e sabão neutro; secagem longa, 12 a 24 horas à sombra	Guardar húmida; é o tecido que ganha bolor com mais facilidade
Estrutura de alumínio	Água doce e pano; manchas brancas de alumina saem com esfregão macio	Palha de aço, que deixa partículas de ferro incrustadas e cria pontos de corrosão
Estrutura de aço pintado	Água doce, secagem imediata e retoque de tinta nos riscos	Deixar água dentro dos tubos; é por dentro que o aço se perfura
Madeira de exterior	Escova macia, água e detergente neutro; óleo de exterior no fim da época	Verniz sobre madeira riscada e lavagem a alta pressão, que levanta a fibra

Os detalhes específicos de cada estrutura estão desenvolvidos em cadeira de praia de alumínio e em cadeira de praia de madeira. Para outros materiais fora do contexto de praia, veja como limpar cadeiras de qualquer material.

Bolor, ferrugem e mecanismo encravado

Bolor no tecido. Aparece como pontos pretos ou verdes, tipicamente nas bainhas e na face que ficou virada para dentro. Escove a seco ao ar livre para não espalhar esporos, lave com água morna e detergente neutro e enxagúe. Em tecidos brancos ou claros de poliéster, uma solução muito diluída de lixívia — cerca de uma parte para dez de água — aplicada localmente e enxaguada de imediato costuma resolver, mas testar primeiro num canto escondido é obrigatório, porque em textilene a lixívia degrada o revestimento de PVC. Secar ao sol depois da lavagem ajuda a matar o que resta, e é a única situação em que o sol directo é aconselhável.

Ferrugem nos rebites e nas travessas. Escove com escova de nylon, nunca com palha de aço. Se a corrosão for superficial, seque bem e aplique um retoque de tinta ou um verniz protector; se o rebite já folgou, substitua-o por um parafuso M6 em inox com anilha larga e porca nyloc, que aperta e não desaperta com a vibração. Uma cadeira com travessa de aço perfurada não se repara: a estrutura já perdeu secção resistente e deve ser abatida.

Mecanismo encravado. É areia compactada com sal, quase sempre. Abra a cadeira deitada no chão, bata levemente nos tubos, mergulhe as articulações em água morna durante dez minutos e mexa o mecanismo sem forçar. Depois de seco, uma pulverização de lubrificante seco à base de PTFE nas articulações mantém-nas livres — evite óleos densos, que retêm areia e agravam o problema à segunda utilização. Nunca force com o pé: é assim que o rebite central folga de vez, o defeito descrito em cadeira de praia dobrável.

Guardar no inverno sem estragar

Em Portugal, a cadeira fica parada de outubro a maio. Sete meses num sítio errado fazem mais estragos do que a época inteira de utilização.

• Lavar e secar completamente antes de guardar, com dois a três dias de secagem se for madeira ou lona de algodão.
• Apertar todas as ferragens e substituir as que apresentem corrosão. É o momento certo para o fazer, porque a peça chega antes do verão.
• Guardar em pé e dobrada, num local ventilado. Arrecadação e garagem servem; sótão sob telha metálica não, por causa da amplitude térmica que resseca tecidos e madeira.
• Nunca em saco plástico fechado. O saco condensa humidade e cria bolor mesmo em tecido que parecia seco. Se quiser proteger do pó, use um saco de tecido ou o próprio saco da cadeira, aberto.
• Não empilhar peso em cima de cadeiras de tesoura lateral guardadas na horizontal: a carga permanente deforma o tubo fino e a cadeira deixa de fechar direita.

Antes da primeira praia da época seguinte, abra e feche a cadeira cinco vezes em casa e sente-se nela. É preferível descobrir uma folga na varanda do que no areal.

Produtos e acessórios úteis

Guias relacionados

• Cadeira de Praia
• Cadeira de Praia de Alumínio
• Cadeira de Praia Dobrável
• Como Limpar Cadeiras de Qualquer Material
• Como Consertar uma Cadeira que Range ou Desce

Perguntas frequentes